Poradnik spedycyjny
Wiedza spedycyjna
Poradniki o tym, kiedy który środek transportu naprawdę się opłaca, ile trwa i od czego zależy jego koszt. Bez marketingu - z liczbami, źródłami i wnioskami do zastosowania przy najbliższej wycenie.
Poradniki o tym, kiedy który środek transportu naprawdę się opłaca, ile trwa i od czego zależy jego koszt. Bez marketingu - z liczbami, źródłami i wnioskami do zastosowania przy najbliższej wycenie.
01 Transport morski jest najbardziej opłacalny, gdy koszt liczy się bardziej niż czas dostawy
FCL, LCL, OOG - kiedy który wariant ma sens, ile naprawdę trwa transport z Chin do Gdyni i dlaczego najtańszy fracht nie oznacza najtańszej dostawy.
02 Transport kolejowy sprawdza się tam, gdzie transport morski jest za wolny, a lotniczy nieuzasadniony kosztowo
12-20 dni z Chin do Polski, dwie niezależne trasy i miejsce między morzem a samolotem - kiedy kolej wygrywa i od czego zależy jej cena.
03 Transport lotniczy jest najbardziej opłacalny, gdy czas dostawy liczy się bardziej niż koszt
Mniej niż 1% wolumenu, ponad 33% wartości światowego handlu. Kiedy koszt jednego dnia opóźnienia uzasadnia fracht lotniczy - i jak wygląda to z Trójmiasta.
04 Transport drogowy łączy dwie role - samodzielną usługę europejską i domknięcie każdego zlecenia morskiego, lotniczego czy kolejowego
FTL do 24 ton, LTL dla mniejszych partii, pre-carriage i on-carriage w każdym zleceniu intermodalnym. Jedyny środek transportu, który realnie dociera od drzwi do drzwi.